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DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
Las especificaciones del producto pueden variar según el país o la región.

    DETALLES DE SEGURIDAD

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    SEGURIDAD ACTIVA | Subaru Sistema de Detección Trasera de Vehículos (SRVD)*1*2

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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD ACTIVA | Subaru Sistema de Detección Trasera de Vehículos (SRVD)*1*2

    Sensores ubicados en las esquinas traseras del auto te alertan de los vehículos que se encuentran en tus puntos ciegos traseros para cambios de carril más seguros. También te advierten del peligro de una colisión potencial cuando conduces en marcha atrás a una calle con tráfico cruzado.
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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD ACTIVA | Seguridad Avanzada Subaru: Asistencia de Luces Altas (HBA)*1*2

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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD ACTIVA | Seguridad Avanzada Subaru: Asistencia de Luces Altas (HBA)*1*2

    Asistencia de Luces Altas aumenta la visibilidad y la seguridad en la conducción nocturna alternando las luces altas, encendiéndolas o apagándolas, dependiendo de las condiciones de conducción.
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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD ACTIVA | Frenado Automático de Marcha Atrás (RAB)*1*2

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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD ACTIVA | Frenado Automático de Marcha Atrás (RAB)*1*2

    Cuando se está en Marcha Atrás, este sistema usa cuatro sensores en el parachoques trasero para detectar obstrucciones detrás del vehículo. Si se detectan, el sistema puede alertar al conductor con sonidos de advertencia y automáticamente aplica los frenos para evitar una colisión o reducir el daño del choque.
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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD ACTIVA | Visibilidad

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    SEGURIDAD ACTIVA | Visibilidad

    Se han realizado mejoras de diseño teniendo en cuenta el ángulo de visión de los conductores para ofrecer una mejor visibilidad delantera y trasera.
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    SEGURIDAD ACTIVA | Sistema de Control Electrónico de Estabilidad + Vectorización Activa de Torque

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    SEGURIDAD ACTIVA | Sistema de Control Electrónico de Estabilidad + Vectorización Activa de Torque

    Si el vehículo se acerca a los límites de estabilidad, la distribución de torque AWD, la potencia del motor y los frenos en cada rueda, se ajustan para ayudar a mantener el vehículo en curso. Y con la Vectorización Activa de Torque, se aplican los frenos y se distribuye menos torque a las ruedas interiores y más a las exteriores para un manejo más preciso, ayudándote a efectuar curvas cerradas cuando resulte necesario.

    SEGURIDAD ACTIVA | Evasión de Riesgos

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    SEGURIDAD ACTIVA | Evasión de Riesgos

    Hecho posible gracias al SGP, el diseño de bajo centro de gravedad, sistema de suspensión mejorada y de rigidez proporcionan al vehículo una respuesta inmediata cuando se toman acciones evasivas, lo que ayuda a evitar peligros en la carretera.
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    SEGURIDAD PASIVA | Diseño Protector de la Cabina

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    SEGURIDAD PASIVA | Diseño Protector de la Cabina

    Ahora dispuesta más bajo que nunca, debido al diseño de bajo centro de gravedad del SGP, el motor y la caja de cambios están diseñados para evitar chocar con la cabina en caso de una colisión.

    SEGURIDAD PASIVA | Bastidores de Refuerzo en Forma de Anillo

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    SEGURIDAD PASIVA | Bastidores de Refuerzo en Forma de Anillo

    El Bastidor de Refuerzo en Forma de Anillo hace un mejor uso de los paneles de acero de alta resistencia a la tracción y ha sido estructuralmente rediseñado para una absorción más eficiente de la energía de impactos en todas direcciones.

    SEGURIDAD PASIVA | Sistema de Sujeción Suplementario (SRS)* Airbags

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    * Es efectivo cuando se utiliza junto con los cinturones de seguridad.

    SEGURIDAD PASIVA | Sistema de Sujeción Suplementario (SRS)* Airbags

    Airbags SRS* delanteros, laterales delanteros, cortinas y de rodilla son estándar en el SUBARU XV para dar a todos los pasajeros un mayor nivel de protección en caso de una colisión.
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    * Es efectivo cuando se utiliza junto con los cinturones de seguridad.

    SEGURIDAD PASIVA | Asientos Delanteros que Reducen el Latigazo Cervical

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    SEGURIDAD PASIVA | Asientos Delanteros que Reducen el Latigazo Cervical

    Diseñado para mejorar el confort y ayudar al conductor a sentirse con mayor control, estos asientos también pueden ayudar a reducir la posibilidad de latigazo cervical resultante de ciertos tipos de colisiones.

    SEGURIDAD PASIVA | Bloqueo del Cinturón de Seguridad

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    SEGURIDAD PASIVA | Bloqueo del Cinturón de Seguridad

    Durante un impacto, el bloqueo del cinturón de seguridad limita el movimiento del cinturón de regazo y reduce el impacto del área inferior del tórax para mejorar la seguridad y reducir los índices de lesiones.

    SUBARU EYESIGHT

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    Tecnología de Asistencia al Conductor de Subaru

    En Subaru, creemos en LA SEGURIDAD TOTAL, y una parte importante de eso es prevenir de la colisión, haciendo grandes esfuerzos para que un accidente nunca suceda. Es por eso que hemos creado EyeSight*1, el sistema de soporte de conducción de vanguardia de Subaru. EyeSight actúa como un segundo par de ojos utilizando dos cámaras estéreo para capturar imágenes en color tridimensionales y reconocimiento de imagen, casi tan capaces como el del ojo humano. Las imágenes de ambas cámaras determinan con precisión la forma, la velocidad y la distancia. Su tecnología no sólo detecta vehículos sino también motos, bicicletas y peatones*2. Al momento de detectar el peligro potencial, primero advierte al conductor y en caso de ser necesario incluso aplica los frenos con el fin de evitar un accidente. Este sistema de seguridad reduce la carga sobre el conductor y mejora su sentido de seguridad en el SUBARU XV.
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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
    *1 EyeSight es un sistema de asistencia a la conducción que puede no funcionar de manera óptima en todas las condiciones de conducción. El conductor es siempre responsable de la conducción segura y atenta y la observancia de las regulaciones de tráfico. La efectividad del sistema depende de muchos factores, tales como el mantenimiento del vehículo, el clima y de las condiciones de la carretera. Consulte el Manual del Propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento del sistema y las limitaciones de EyeSight, incluidas las funciones de este folleto.
    *2 El sistema de frenado previo a la colisión puede no funcionar en todas las situaciones. Dependiendo de la diferencia de velocidad de los objetos, la altura del objeto y otras condiciones, no todas las situaciones pueden responder a las condiciones necesarias para que EyeSight funcione óptimamente.

    CARACTERÍSTICAS DE EYESIGHT

    Asistencia al Conductor
    Control Crucero Adaptativo
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    Control Crucero Adaptativo

    EyeSight no sólo mantiene la velocidad que el conductor establece como lo hace el control de crucero tradicional. Trae incorporado un Control de Crucero Adaptativo que al momento de detectar un vehículo al frente, ajusta la velocidad para mantener una distancia determinada por el control de distancia de volante. Se ajusta el motor, la transmisión y los frenos para mantener su velocidad en línea con el flujo de tráfico en un rango de 0 km/h a 180 km/h. Diseñado principalmente para su uso en autopistas, Carreteras o caminos similares, el Control de Crucero Adaptativo realmente detecta el vehículo delante y sus luces de freno lo que ayuda a mantener el ritmo en el tráfico o viajes largos.
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    Rango del campo de visión de EyeSight (No es una medida real).
    Advertencia de Vaivén y Salida Involuntaria de Carril
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    Advertencia de Vaivén y Salida Involuntaria de Carril

    Cuando estás distraído por la fatiga y accidentalmente el automóvil se desvía hacia el borde de su carril la Advertencia de Vaivén y Salida Involuntaria de Carril ayuda a mantenerse alerta con un timbre y un indicador parpadeante antes de salir de su carril. No obstante, el aviso sólo se activa a velocidades de aproximadamente 60 km/h o más. Cuando viajas a velocidades de aproximadamente 50 km/h o más y se desvía accidentalmente hasta el borde de su carril y comienza a alejarse de su carril sin señalización, la advertencia de Salida del Carril le avisa con un timbre y un indicador parpadeante antes de salir de su carril.
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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
    Rango del campo de visión de EyeSight (No es una medida real).
    Aviso de Arranque del Vehículo Precedente
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    Aviso de Arranque del Vehículo Precedente

    Cuando tu vehículo está parado y el tráfico comienza a moverse de nuevo, el Aviso de Arranque del Vehículo Precedente te induce a ponerte en marcha con un zumbador y un indicador parpadeante.
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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
    Rango del campo de visión de EyeSight (No es una medida real).
    Prevención de Accidentes
    Frenado Previo a la Colisión*
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    Frenado Previo a la Colisión*

    Cuando se detecta una colisión delantera inminente con un vehículo u otro obstáculo, el Sistema de Frenado Previo a la Colisión puede avisar al conductor con un timbre y una luz en su tablero. Si el conductor sigue sin tomar acción evasiva para evitar la colisión, el sistema buscara aplicar automáticamente los frenos, para reducir cualquier impacto y evitar un accidente. Para el caso de que el conductor toma una acción evasiva, la asistencia de Frenado Previo a la Colisión de igual forma acompaña al conductor reducir el impacto.
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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
    * El sistema de frenado previo a la colisión puede no funcionar en todas las situaciones. Dependiendo de la diferencia de velocidad de los objetos, la altura del objeto y otras condiciones, no todas las situaciones pueden responder a las condiciones necesarias para que EyeSight funcione óptimamente.

    Rango del campo de visión de EyeSight (No es una medida real).
    Gestión del Acelerador Previo a la Colisión
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    Gestión del Acelerador Previo a la Colisión

    Cuando EyeSight ve un obstáculo delante de usted y se coloca el vehículo en Drive en vez de Reverse, la Gestión del Acelerador Previo a la Colisión emite varios pitidos cortos, activa un indicador parpadeante y corta la salida del motor para ayudarle a evitar una colisión frontal.
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    Rango del campo de visión de EyeSight (No es una medida real).

    SYMMETRICAL ALL-WHEEL DRIVE

    Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

    El Symmetrical AWD de Subaru distribuye la potencia a todas las ruedas para una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas. Dispuesto en un plano horizontalmente simétrico, este sistema tiene un diseño de bajo centro de gravedad bien equilibrado para una marcha más estable y más segura.
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    Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

    El Symmetrical AWD de Subaru distribuye la potencia a todas las ruedas para una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas. Dispuesto en un plano horizontalmente simétrico, este sistema tiene un diseño de bajo centro de gravedad bien equilibrado para una marcha más estable y más segura.
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    VENTAJAS DEL SUBARU BOXER

    Motor en VMotor SUBARU BOXERMotor en línea

    ¿Cuáles son sus ventajas?

    El diseño plano del motor SUBARU BOXER proporciona más estabilidad y equilibrio para mejorar las curvas, lo que representa la dedicación de Subaru a la seguridad de conducción avanzada. En el caso de una colisión frontal, el diseño de colocación baja empuja el motor por debajo de la cabina, reduciendo el riesgo de lesión del pasajero.
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