LEISTUNGEN

HINWEIS
Die Spezifikationen können von Land zu Land abweichen.

MOTORLEISTUNGEN

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SUBARU-BOXER-Motor

Die Konfiguration des SUBARU-BOXER-Motors mit den im 180°-Winkel angeordneten Zylindern ergibt ein flacheres und tieferes Profil als bei anderen Motortypen.
MOTORDATEN
MOTORKLANG

SUBARU-BOXER-Motor

Warum SUBARU-BOXER-Motor?

Der Boxermotor hat seinen Namen von der horizontalen, gegenläufigen Bewegung der Kolben, ähnlich den Faustschlägen zweier Boxer. Als einer von wenigen Herstellern konstruiert Subaru solche Motoren, da sie in mehrfacher Hinsicht entscheidende Vorteile bringen. Ganz im Sinn unseres Engagements für technische Spitzenleistungen.
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Das Spezielle am SUBARU-BOXER-Motor

ReihenmotorSUBARU-BOXER-MotorV-Motor

Was macht ihn einzigartig?

Im Gegensatz zu Reihen- und V-Motoren gleichen beim Boxermotor die Kolben ihre Massenkräfte gegenseitig aus, was einen vibrationsarmen Lauf ergibt. Ausgleichsgewichte sind überflüssig, was wiederum das Motorgewicht und die Komplexität reduziert.
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LINEARTRONIC

Warum Lineartronic?

Die stufenlos variable Kraftübertragung (CVT) von Subaru arbeitet mit zwei verschiebbaren Kegelrädern, über die eine Kette läuft; das ermöglicht eine grosse, stufenlose Untersetzungsspreizung. Das Resultat ist ein harmonisches Fahren, bei dem der Motor mühelos im effizientesten Bereich laufen und bei Bedarf sofort hochdrehen kann.
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X-MODE

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URBANER STIL, ÜBERALL IM ELEMENT.

Mit dem Subaru XV fällt Ihnen vieles leichter. Die erhöhte Sitzposition und die ausgezeichnete Sicht schaffen ein gutes Gefühl, während Sie dank dem symmetrischen Allradantrieb und der grossen Bodenfreiheit auch raues Terrain spielend meistern. Und mit dem X-Mode ist er noch vergnüglicher zu fahren – ruhig und souverän steuern Sie Ziele an, die Sie früher kaum je in Betracht gezogen hätten.
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X-Mode eingeschaltet

Der X-Mode gibt Ihnen auf Knopfdruck die sichere Kontrolle über Motor, Getriebe, den symmetrischen Allradantrieb, die Bremsen und weitere Komponenten beim Durchqueren schwieriger Passagen auf unterschiedlichem Terrain. Mit aktiviertem X-Mode hält die Bergabfahrhilfe automatisch eine konstante Geschwindigkeit auf Gefällstrecken.

DIE SUBARU KERNTECHNOLOGIE

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LINEARTRONIC + ACTIVE TORQUE SPLIT AWD

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LINEARTRONIC + ACTIVE TORQUE SPLIT AWD

Die stufenlose Lineartronic lässt den Motor immer im jeweils erforderlichen Drehzahlbereich und damit effizient agieren. Bei Bedarf ermöglicht sie eine verzögerungsfrei einsetzende, kraftvolle Beschleunigung. Der Active Torque Split AWD variiert die Antriebskraft je nach den augenblicklichen Anforderungen.
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SUBARU-BOXER-Motor

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SUBARU-BOXER-Motor

In einem Boxermotor mit den einander gegenüber liegenden Zylinderreihen bewegen sich die Kolben horizontal. Diese Konstruktion wendet Subaru seit mehr als 50 Jahren an und erreicht damit markante Vorteile gegenüber anderen Motortypen, was Laufeigenschaften und Dauerhaftigkeit betrifft.
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Subaru Global Platform

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Subaru Global Platform

Die Subaru Global Platform (SGP), wie sie der Subaru XV bereits hat, bildet die Basis kommender Subaru Modelle. Sie ermöglicht eine standardisierte, aber flexibel anpassbare Bauart der Modellreihen, mit optimaler Verbindung von Raum, Komfort und Sicherheit. Das charakteristische Subaru Fahrgefühl werden Sie dabei noch intensiver erleben.
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Ringförmiger Verstärkungsrahmen

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Ringförmiger Verstärkungsrahmen

Ein ringförmig um die Karosserie gezogener Verstärkungsrahmen nutzt die Eigenschaften der Spezialstähle optimal und hilft zusammen mit der SGP die Insassen noch besser vor gefährlicher Aufprallenergie zu schützen.
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2.0 DOHC SUBARU BOXER

Leistung (kW)
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Drehmoment (Nm)
Drehzahl (U/min)
MAX. LEISTUNG:115 kW (156 PS) bei 6000/minMAX. DREHMOMENT:196 Nm bei 4000/minSPEZIFIKATIONEN

2.0 DOHC SUBARU BOXER

Für hohe Effizienz und Leistung nutzt der Subaru XV ein Direkteinspritzsystem. Dies und weitere Raffinessen am Motor ergeben ein spontanes, reaktionsschnelles Agieren und ein sportliches Fahrgefühl bei günstigem Verbrauch.

1.6 DOHC SUBARU BOXER

Leistung (kW)
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Drehmoment (Nm)
Drehzahl (U/min)
MAX. LEISTUNG:
84 kW (114 PS) bei 6200/min

MAX. DREHMOMENT:
150 Nm bei 3600/min

SPEZIFIKATIONEN

1.6 DOHC SUBARU BOXER

Der überarbeitete 1.6-Liter DOHC Benzinmotor bringt eine sportliche Leistung mit mehr Laufruhe bei deutlich reduziertem Gewicht. Die kraftvolle, lineare Beschleunigung trägt zu einem souveränen Fahrgefühl bei.