ALL-AROUND SAFETY SUBARU

Quando ti senti al sicuro a bordo della tua auto, diventa tutto più semplice. Per questo motivo Subaru mette la sicurezza al primo posto, testando, perfezionando e migliorando le caratteristiche di sicurezza che da oltre 50 anni sviluppa e offre ai suoi clienti. Con i suoi avanzati sistemi, come la Subaru Global Platform e la trazione integrale Symmetrical All-Wheel Drive, Subaru si impegna continuamente a migliorare la sicurezza totale, per ridurre al minimo il rischio di incidenti.

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Le tonalità dei colori sono indicative e possono variare in base al Paese

SICUREZZA

SICUREZZA PRIMARIA | Visibilità migliorata

La posizione di guida ottimale, l'altezza dei finestrini e la disposizione ottimizzata dei montanti, apportano una eccellente visibilità in tutte le direzioni, per ridurre i punti ciechi e avere la situazione sotto controllo.

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* Il conducente è sempre responsabile di una guida attenta e sicura e del rispetto delle norme di circolazione. È consigliabile non dipendere esclusivamente dall’Advanced Safety Package per una guida sicura. Le funzionalità di questo sistema in alcune circostanze potrebbero essere limitate. Consultare il manuale di istruzioni per i dettagli completi su funzionamento del sistema e limitazioni. Per maggiori informazioni rivolgiti al concessionario Subaru di fiducia.

SICUREZZA PREVENTIVA | Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*

Il sistema SRVD, attraverso dei sensori montati sugli angoli posteriori del veicolo, avvisa il conducente del sopraggiungere di veicoli alle sue spalle, per evitare rischi durante i cambi di corsia. Lo avvisa inoltre di potenziali pericoli di incidente durante la retromarcia su strade con traffico trasversale.

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*1 Il conducente è sempre responsabile di una guida attenta e sicura e del rispetto delle norme di circolazione. È consigliabile non dipendere esclusivamente dall’Advanced Safety Package per una guida sicura. Le funzionalità di questo sistema in alcune circostanze potrebbero essere limitate. Consultare il manuale di istruzioni per i dettagli completi su funzionamento del sistema e limitazioni. Per maggiori informazioni rivolgiti al concessionario Subaru di fiducia.
*2 Disponibile su STYLE, PREMIUM e 4ADVENTURE.

SICUREZZA PREVENTIVA | High Beam Assist (HBA)¹²

High Beam Assist migliora la visibilità e, quindi, la sicurezza durante la guida notturna accendendo e spegnendo gli abbaglianti automaticamente, a seconda della situazione del traffico e delle condizioni di guida.

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SICUREZZA PREVENTIVA | Reverse Automatic Braking (RAB)¹²

In fase di retromarcia questo sistema utilizza quattro sensori, posizionati sul paraurti posteriore, per rilevare eventuali ostacoli dietro al veicolo. Se rileva la presenza di un ostacolo il sistema avvisa il conducente con un segnale acustico e frena automaticamente, per evitare una collisione o ridurne al minimo i danni.

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SICUREZZA PREVENTIVA | Fari adattivi (SRH)

In fase di sterzata la direzione del fascio di luce emesso dai fari si sposta a sinistra o a destra seguendo il movimento del volante, per una maggiore visibilità in curva specialmente nelle ore notturne.

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SICUREZZA ATTIVA | Evita pericoli

Il basso centro di gravità, la SGP e la trazione Symmetrical AWD, le sospensioni migliorate e una maggiore rigidità torsionale si traducono in auto che rispondono perfettamente ai comandi del conducente, soprattutto quando attua manovre evasive per evitare pericoli e incidenti.

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SICUREZZA ATTIVA | Vehicle Dynamics Control System + Active Torque Vectoring

Il Vehicle Dynamics Control System regola la distribuzione della coppia AWD, la potenza del motore e i freni di ciascuna ruota per mantenere l’auto nella propria traiettoria. Con l’Active Torque Vectoring vengono attivati i freni e viene distribuita minore coppia alle ruote interne e maggiore a quelle esterne, per una migliore maneggevolezza e per permettere al conducente di compiere manovre repentine se necessario.

SICUREZZA ATTIVA | Auto Vehicle Hold

Quando l'auto è completamente ferma, l'Auto Vehicle Hold la mantiene nella stessa posizione anche quando il pedale del freno viene rilasciato, riducendo così l'affaticamento del conducente quando guida nel traffico.

SICUREZZA PASSIVA | Struttura di rinforzo ad anello

La struttura di rinforzo ad anello presenta materiali ad altissima resistenza, disegnati per dissipare la forza d'urto lontano dai passeggeri in caso di incidente.

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* Efficaci se usati assieme alle cinture di sicurezza.

SICUREZZA PASSIVA | Airbags con Sistema di ritenuta supplementare (SRS)*

Gli airbags SRS* frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia, di serie sulla nuova Forester, offrono massima protezione a tutti i passeggeri in caso di incidente.

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* Efficaci se usati assieme alle cinture di sicurezza.

SICUREZZA PASSIVA | Configurazione a protezione dell'abitacolo

I montanti e il telaio rinforzati, assieme alla SGP, permettono alla nuova Forester di disperdere l'energia causata dagli urti, per proteggere tutti i passeggeri. In caso di incidente frontale il motore e il cambio sono progettati per assorbire l'impatto e non penetrare nell'abitacolo.

La più sicura della sua categoria

Forester ha ottenuto la valutazione massima di 5 stelle nei test sulla sicurezza Euro NCAP 2019 (raggiungendo il punteggio massimo, fino a questo momento, nella sua classe di appartenenza come Child Occupant Protection), ed è stata inoltre premiata Best in Class Euro NCAP* 2019 nella categoria Small Off-Road/MPV.

*European New Car Assessment Programme: organizzazione indipendente, che svolge test sulla sicurezza e crash test, sostenuta da diversi governi europei e da club automobilistici e di consumatori.

SUBARU EYESIGHT

SICUREZZA PREVENTIVA | Subaru EyeSight.*¹ Tecnologia di assistenza alla guida.

EyeSight*¹, l'avanzato sistema di supporto alla guida di Subaru, funziona come un secondo paio di occhi sulla strada, perchè utilizza due telecamere stereo per catturare immagini a colori con un eccellente riconoscimento visivo, quasi come quello dell'occhio umano. Quando rileva potenziali pericoli, come veicoli, motocicli, biciclette e pedoni*², avvisa il conducente e agisce sui freni se necessario, consentendo una guida ancora più sicura e serena.

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*1 EyeSight è un sistema di supporto alla guida che può non avere un funzionamento ottimale in tutte le condizioni di guida. Il guidatore è sempre responsabile di una guida sicura e attenta e del rispetto del Codice della Strada. L’efficacia del sistema dipende da molti fattori quali la manutenzione del veicolo, le condizioni atmosferiche e stradali. Consultare il Manuale dell’Utente per i dettagli completi su funzionamento e limitazioni del sistema EyeSight, compreso quanto indicato in questa brochure.
*2 Pre-Collision Braking System può non intervenire in ogni situazione. In base alla differenza di velocità rispetto agli oggetti, alla loro altezza e ad altre condizioni, il sistema EyeSight può non trovarsi nelle condizioni necessarie per operare in modo ottimale.

Funzioni EyeSight

assistenza alla guida

Adaptive Cruise Control

Il sistema EyeSight* non si limita a mantenere la velocità scelta dal guidatore come fa un sistema tradizionale. Quando rileva la presenza di un’auto l’Adaptive Cruise Control, monitorando distanza e andatura della vettura davanti, varia la velocità in modo da mantenere costante la distanza di sicurezza tra le due auto. Gestisce motore, trasmissione e freni per fare in modo che la tua velocità si adegui a quella del flusso del traffico, in un ampio intervallo che spazia da 0 a 180 km/h. Concepito per l’impiego in autostrada e sulle strade a scorrimento veloce, l’Adaptive Cruise Control riconosce il veicolo davanti e le sue luci di stop e si adegua alle variazioni del traffico autostradale congestionato, per assicurare massima efficienza nei consumi e comfort durante lunghi viaggi.

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* EyeSight è un sistema di supporto alla guida che può non avere un funzionamento ottimale in tutte le condizioni di guida. Il guidatore è sempre responsabile di una guida sicura e attenta e del rispetto del Codice della Strada. L’efficacia del sistema dipende da molti fattori quali la manutenzione del veicolo, le condizioni atmosferiche e stradali. Consultare il Manuale dell’Utente per i dettagli completi su funzionamento e limitazioni del sistema EyeSight, compreso quanto indicato in questa brochure.

Immagine puramente indicativa. Le misure reali potrebbero differire.

Lane Sway e Departure Warning

Quando l'auto inizia a ondeggiare all'interno della corsia, il sistema di Lane Sway Warning rileva i sintomi di affaticamento alla guida e avverte il guidatore facendo suonare un cicalino e lampeggiare una spia. Questo sistema si attiva solo oltre una velocità di circa 60 km/h. Se si viaggia invece a più di 50 km/h e l'auto tende a uscire dalla propria corsia, senza che il conducente abbia azionato l'indicatore di direzione, il sistema di Lane Departure Warning lo avverte con un cicalino e una spia lampeggiante prima che l'auto vada fuori strada.

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Immagine puramente indicativa. Le misure reali potrebbero differire.

Lead Vehicle Start Alert

Quando si è fermi in coda e il sistema EyeSight* rileva che il traffico si è rimesso in movimento, il Lead Vehicle Start Alert avverte il guidatore con un cicalino e una spia lampeggiante.

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Lane Keep Assist / Emergency Lane Keep Assist

A una velocità di circa 65 km/h o più, se il veicolo comincia a spostarsi dalla propria corsia senza che il conducente abbia attivato gli indicatori di direzione, il sistema Lane Keep Assist agisce sul volante, per evitare che ci si allontani dalla propria corsia, per una guida più sicura. Inoltre, quando si guida a 60 km/h o più, se il Lane Keep Assist rileva la presenza di veicoli in avvicinamento, agisce sul volante indipendentemente dal fatto che gli indicatori di direzione siano stati attivati.

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Immagine puramente indicativa. Le misure reali potrebbero differire.

prevenzione incidenti

Pre-Collision Braking System

Pre-Collision Braking System*

Quando rileva l’imminenza di una collisione con un veicolo o un altro ostacolo davanti all’auto, il Pre-collision Braking System allerta il guidatore con un cicalino e una spia sul cruscotto. Se il guidatore non reagisce per evitare l’urto, il sistema frena automaticamente per limitare l’impatto o, se possibile, previene del tutto la collisione. Se il guidatore tenta una manovra evasiva il Pre-Collision Brake Assist può aiutarlo a prevenire l’urto. Inoltre, Pre-Collision Steering Assist aiuta i conducenti a compiere una brusca svolta per evitare una collisione quando rileva un potenziale impatto frontale.

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* Pre-Collision Braking System può non intervenire in ogni situazione. In base alla differenza di velocità rispetto agli oggetti, alla loro altezza e ad altre condizioni, il sistema EyeSight può non trovarsi nelle condizioni necessarie per operare in modo ottimale.

Immagine puramente indicativa. Le misure reali potrebbero differire.

Pre-Collision Throttle Management

Se si inserisce la marcia avanti anziché la retromarcia, quando l’auto è ferma e il sistema EyeSight* rileva un ostacolo davanti alla vettura, il Pre-Collision Throttle Management emette numerosi segnali acustici, fa lampeggiare una spia e riduce la potenza in modo da evitare la collisione frontale.

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Driver Monitoring System

Subaru Advanced Technologies: Driver Monitoring System (DMS)*

Il Driver Monitoring System è una nuova tecnologia di riconoscimento facciale che, attraverso un'apposita telecamera, rileva eventuali segnali di fatica o distrazione del guidatore e lo allerta con una spia luminosa e un segnale acustico.

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* Disponibile su STYLE, PREMIUM e 4ADVENTURE.

Il conducente è sempre responsabile di una guida attenta e sicura e del rispetto delle norme di circolazione. È consigliabile non dipendere esclusivamente dal Driver Monitoring System. Le funzionalità del sistema in alcune circostanze potrebbero essere limitate. Consultare il manuale di istruzioni per i dettagli completi su funzionamento del sistema e le eventuali limitazioni. Per maggiori informazioni rivolgiti al concessionario Subaru di fiducia.

Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

L'AWD Subaru distribuisce la potenza su tutte e quattro le ruote, per una migliore trazione su qualunque superficie, anche le più scivolose. La trazione AWD Subaru è stata realizzata su un piano orizzontale, garantendo un centro di gravità basso e un'ottima bilanciatura per una guida sicura e stabile.

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Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

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Benefici del MOTORE BOXER SUBARU

Motore a VMOTORE BOXER SUBARUMotore in linea

Quali sono i vantaggi?

Il design piatto del MOTORE BOXER offre maggiore stabilità e bilanciamento, esprimendo a pieno l'impegno di Subaru per una guida sicura. In caso di impatto frontale, il telaio è progettato in modo tale da permettere al motore di muoversi verso il basso piuttosto che penetrare nell’abitacolo, riducendo così il rischio per i passeggeri.

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ALL-AROUND SAFETY SUBARU

SICUREZZA

SICUREZZA PRIMARIA | Visibilità migliorata

SICUREZZA PRIMARIA | Visibilità migliorata

SICUREZZA PREVENTIVA | Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*

SICUREZZA PREVENTIVA | Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*

SICUREZZA PREVENTIVA | High Beam Assist (HBA)*1*2

SICUREZZA PREVENTIVA | High Beam Assist (HBA)*1*2

SICUREZZA PREVENTIVA | Reverse Automatic Braking (RAB)*1*2

SICUREZZA PREVENTIVA | Reverse Automatic Braking (RAB)*1*2

SICUREZZA PREVENTIVA | Fari adattivi (SRH)