Sicurezza Subaru a 360°.

NOTA
Le specifiche relative al prodotto possono variare a seconda del Paese.

SISTEMI DI SICUREZZA

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PRIMARIA | Visibilità in tutte le direzioni

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PRIMARIA | Visibilità in tutte le direzioni

La posizione di seduta rialzata, le ampie vetrature e i montanti snelli riducono gli angoli ciechi, offrendovi quindi un’eccellente visibilità in tutte le direzioni.
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PREVENTIVA | Assistente angolo cieco/avviso di traffico trasversale posteriore in retromarcia

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NOTA
Il guidatore è sempre responsabile di adottare una condotta di guida accorta e sicura, nonché di rispettare le norme di circolazione stradale. Per una guida sicura vi preghiamo di non fare affidamento solo sulle funzioni dell’Advanced Safety Package. Le funzioni di riconoscimento del sistema sono soggette a determinate limitazioni. Consultate il libretto di uso e manutenzione della vostra auto per tutti i dettagli. In caso di dubbio, rivolgetevi al vostro concessionario Subaru di fiducia.

PREVENTIVA | Assistente angolo cieco/avviso di traffico trasversale posteriore in retromarcia

I sensori installati tutt’intorno all’auto vi avvisano della presenza di veicoli nell’angolo cieco durante il cambio di corsia. Sarete anche avvisati quando, uscendo in retromarcia da un parcheggio, si avvicina un altro veicolo.
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NOTA
Il guidatore è sempre responsabile di adottare una condotta di guida accorta e sicura, nonché di rispettare le norme di circolazione stradale. Per una guida sicura vi preghiamo di non fare affidamento solo sulle funzioni dell’Advanced Safety Package. Le funzioni di riconoscimento del sistema sono soggette a determinate limitazioni. Consultate il libretto di uso e manutenzione della vostra auto per tutti i dettagli. In caso di dubbio, rivolgetevi al vostro concessionario Subaru di fiducia.

PREVENTIVA | Assistente fari abbaglianti*

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NOTA
* Modelli Luxury e Swiss Plus

PREVENTIVA | Assistente fari abbaglianti*

Scordatevi pure di accendere e spegnere i fari abbaglianti nei viaggi notturni: l’assistente fari abbaglianti vi provvede autonomamente quando rileva veicoli che precedono o che procedono in senso opposto.
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NOTA
* Modelli Luxury e Swiss Plus

PREVENTIVA | Frenata automatica in retromarcia*

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NOTA
* Modelli Luxury e Swiss Plus

PREVENTIVA | Frenata automatica in retromarcia*

I quattro sensori nel paraurti posteriore non si limitano ad attivare l’allarme acustico quando in retromarcia vi avvicinate troppo a un ostacolo. Quando la situazione diventa critica, attivano anche i freni dell’auto, raddoppiando la sicurezza.
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NOTA
* Modelli Luxury e Swiss Plus

PREVENTIVA | Fari attivi in curva

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PREVENTIVA | Fari attivi in curva

Quando percorrete una curva, i fari ruotano in funzione dell’angolo di sterzata. Così migliora la visibilità in curva durante la guida notturna.
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ATTIVA | Agilità sicura

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ATTIVA | Agilità sicura

Grazie alla SUBARU GLOBAL PLATFORM, all’AWD simmetrica, al baricentro basso, alle sospensioni perfezionate e alla scocca più rigida, nelle manovre di scarto la Forester reagisce in modo molto agile, aiutandovi a rendere meno pericolose le situazioni critiche.
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ATTIVA | Vehicle Dynamics Control System + Active Torque Vectoring

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ATTIVA | Vehicle Dynamics Control System + Active Torque Vectoring

Quando la vettura raggiunge i limiti di aderenza, il controllo elettronico della stabilità interviene sulla potenza del motore, sulla ripartizione della coppia AWD e sui freni per impedirne la sbandata. E con l’Active Torque Vectoring nelle curve strette viene trasmessa più coppia alle ruote esterne, in modo da aumentare la tenuta di strada e l’agilità dell’auto.

ATTIVA | Freno di stazionamento automatico

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ATTIVA | Freno di stazionamento automatico

Se frenate la Forester fino all’arresto completo della vettura, rimane ferma anche se rilasciate il pedale del freno. Un sollievo nel traffico intenso e in particolare nei tratti in salita.

PASSIVA | Telaio rinforzato ad anello

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PASSIVA | Telaio rinforzato ad anello

Tutt’intorno alla cellula abitativa, un telaio di rinforzo in acciaio altoresistenziale contribuisce a un’efficace protezione degli occupanti contro gli impatti da tutte le direzioni.

PASSIVA | Airbag

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PASSIVA | Airbag

Airbag anteriori, laterali anteriori, a tendina anteriori e posteriori e un airbag per le ginocchia del guidatore sono previsti di serie a bordo della nuova Forester. Assieme alle cinture di sicurezza offrono la migliore protezione possibile agli occupanti.

PASSIVA | Protezione in caso di impatto

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PASSIVA | Protezione in caso di impatto

I rinforzi nei montanti e intorno alla scocca sono ancora più efficaci sulla nuova piattaforma. In caso di urto frontale, la piatta unità propulsiva scivola sotto la cellula abitativa anziché penetrarvi all’interno: un ulteriore vantaggio per la sicurezza.

La più sicura della sua classe

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La più sicura della sua classe

La nuova Forester e-BOXER ha ottenuto il massimo punteggio complessivo di 5 stelle nei test di sicurezza Euro NCAP 2019 (ottenendo il punteggio più alto finora ottenuto nella sua classe nella protezione degli occupanti bambini) ed è stata premiata con il premio Euro NCAP* «Best in Class Car of 2019» nella categoria «Small Off-Road/MPV».


* L'European New Car Assessment Programme: un'organizzazione indipendente di crash test e sicurezza sostenuta da diversi governi europei, club automobilistici e di consumatori.

SUBARU EYESIGHT

PREVENTIVA | Subaru EyeSight. La tecnologia leader di assistenza alla guida.

EyeSight funziona come un paio di occhi supplementari, con due telecamere che rilevano immagini tridimensionali a colori. Dalle immagini riprese il sistema calcola la forma, la velocità e la distanza di possibili ostacoli, qualunque essi siano: auto, motociclette o pedoni*. Se sussiste il pericolo di collisione, emette un allarme e, se necessario, frena automaticamente la vettura. In questo modo EyeSight vi trasmette più che una maggiore sensazione di sicurezza.
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NOTA
Si prega di tenere presente quanto segue:
• Il guidatore è sempre responsabile di tutte le manovre effettuate con la vettura in ogni situazione e mantiene sempre il potere di agire.
• EyeSight è un sistema di assistenza alla guida che nella migliore delle ipotesi si limita a coadiuvare il guidatore.
• Per garantire il funzionamento ottimale del sistema EyeSight, vanno seguite tassativamente le prescrizioni d’uso e manutenzione di cui al libretto Uso e manutenzione dell’auto.
• Il sistema EyeSight è un ausilio tecnico, non funziona e non reagisce sempre nello stesso modo in tutte le condizioni.
• Vi preghiamo di osservare le specifiche tecniche riportate nel libretto Uso e manutenzione.
• Vi preghiamo di osservare i fattori che influiscono sul funzionamento del sistema descritti nel libretto Uso e manutenzione.

* Poiché EyeSight è in grado di percepire solamente gli oggetti a partire da 1 m dal suolo, il sistema non rileva i bambini più piccoli. In presenza di determinate circostanze esterne può darsi che il sistema non sia in grado di rilevare alcunché.

CARATTERISTICHE EYESIGHT

Assistenza alla guida
Cruise control adattativo con regolazione automatica della velocità e della distanza di sicurezza
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Cruise control adattativo con regolazione automatica della velocità e della distanza di sicurezza

EyeSight funge anche da cruise control adattativo. Con l’ausilio delle due telecamere è possibile rilevare gli utenti della strada che precedono e identificarli come ostacoli. Frenando e accelerando opportunamente la vettura, il sistema mantiene costante la distanza di sicurezza nel campo di regolazione (da 0 a 180 km/h) e permette di selezionare quattro livelli di distanza. Mantenendo automaticamente costante la distanza di sicurezza, il sistema vi pilota in sicurezza e senza stress attraverso il traffico intenso.
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NOTA
Il campo visivo di EyeSight (senza indicazione di misure concrete).
Sistemi di avviso di uscita dalla corsia e di mantenimento della corsia
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Sistemi di avviso di uscita dalla corsia e di mantenimento della corsia

Se vi allontanate involontariamente dalla corsia di marcia senza mettere l’indicatore di direzione, l’assistente di cambio corsia vi avvisa con un segnale acustico. L’assistente di mantenimento della corsia rileva la stabilità direzionale e vi avvisa quando la vettura procede a zigzag.
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NOTA
Il campo visivo di EyeSight (senza indicazione di misure concrete).
Assistente nelle partenze Stop & Go
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Assistente nelle partenze Stop & Go

Se vi trovate fermi in colonna ed EyeSight rileva che la colonna ha ripreso a muoversi, il sistema vi avvisa con un segnale acustico e con una spia lampeggiante.
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Il campo visivo di EyeSight (senza indicazione di misure concrete).
Sistema di avviso di uscita dalla corsia con intervento attivo sullo sterzo
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Sistema di avviso di uscita dalla corsia con intervento attivo sullo sterzo

Il sistema di avviso di uscita dalla corsia registra quando l’auto inizia ad uscire dalla propria corsia di marcia, se non azionate l’indicatore di direzione. A partire da una velocità di ca. 60 km/h il sistema vi aiuta con un impulso al volante. Se registra la presenza di veicoli accanto, davanti o dietro alla vostra auto, l’impulso al volante è rilasciato anche se azionate l’indicatore di direzione.
NOTA
Il campo visivo di EyeSight (senza indicazione di misure concrete).
Prevenzione degli incidenti
Sistema di frenata assistita automatica pre-collisione*
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Sistema di frenata assistita automatica pre-collisione*

In caso di imminente collisione il sistema vi avvisa sia acusticamente che visivamente. Se non reagite subito, avvia autonomamente una frenata parziale o completa. In questo modo impedisce un’eventuale collisione o riduce la velocità d’impatto. Se il sistema rileva una possibile collisione frontale e voi tentate di scartare l’ostacolo eseguendo rapidi movimenti del volante, il sistema vi coadiuva intervenendo sui freni e sullo sterzo.
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NOTA
* Il sistema di frenata assistita automatica pre-collisione non funziona in tutte le situazioni di guida. A seconda della differenza di velocità tra i vari oggetti, dell’altezza degli oggetti rilevati e di altri fattori, può darsi che non ogni situazione consenta il funzionamento ottimale di EyeSight.

Il campo visivo di EyeSight (senza indicazione di misure concrete).
Sistema anticollisione in accelerazione
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Sistema anticollisione in accelerazione

Se volete partire e il sistema EyeSight individua un ostacolo davanti a voi, il sistema emette vari segnali acustici di breve durata, accende una spia lampeggiante sulla plancia, riduce la potenza del motore e aiuta così ad evitare un’imminente collisione frontale.
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NOTA
Il campo visivo di EyeSight (senza indicazione di misure concrete).

Driver Monitoring System

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Attento per voi: il Driver Monitoring System (DMS).*

Il sistema di monitoraggio del guidatore rende la guida ancora più sicura: il sistema registra e vi avvisa, ad esempio, se al volante siete deconcentrati o stanchi – e sa fare parecchie altre cose.
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NOTA
* Modelli Luxury e Swiss Plus

Al volante siete sempre responsabili di adottare una condotta di guida accorta e sicura e di rispettare le norme di circolazione stradale. Vi preghiamo di non fare affidamento solo sul Driver Monitoring System. Essendo un ausilio tecnico, non funziona e non reagisce sempre nello stesso modo in tutte le condizioni. Vi preghiamo di osservare le specifiche tecniche e i fattori che influiscono sul funzionamento del sistema descritti nel libretto Uso e manutenzione.

Avviso

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Avviso

Se il DMS registra che i vostri occhi si stanno chiudendo o sono distratti dalla strada per un periodo prolungato, vi avvisa con segnali visivi e acustici.
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Regolazione automatica del sedile di guida

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Regolazione automatica del sedile di guida

Il sistema riconosce chi si è seduto dietro al volante e regola automaticamente il sedile nella posizione programmata.
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Regolazione automatica dei retrovisori esterni

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Regolazione automatica dei retrovisori esterni

Il DMS regola anche i retrovisori esterni alla posizione preimpostata.

Impostazione automatica del display

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Impostazione automatica del display

Le ultime impostazioni selezionate sul display multifunzione, compresi i valori di consumo individuali, vengono visualizzate automaticamente.

Impostazione automatica del clima

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Impostazione automatica del clima

Il sistema ha memorizzato l’impostazione del clima individuale e la imposta automaticamente.

TRAZIONE INTEGRALE SIMMETRICA (AWD)

TRAZIONE INTEGRALE SIMMETRICA (AWD)

Nell'AWD simmetrica di Subaru il motore, la trasmissione e l'albero cardanico sono disposti in modo simmetrico rispetto alla linea di mezzeria. Questo schema tipico di casa Subaru trasmette in modo perfettamente equilibrato la coppia motrice alle ruote, rendendo l'auto tanto stabile quanto agile.
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TRAZIONE INTEGRALE SIMMETRICA (AWD)

Nell'AWD simmetrica di Subaru il motore, la trasmissione e l'albero cardanico sono disposti in modo simmetrico rispetto alla linea di mezzeria. Questo schema tipico di casa Subaru trasmette in modo perfettamente equilibrato la coppia motrice alle ruote, rendendo l'auto tanto stabile quanto agile.
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VANTAGGI DEL MOTORE SUBARU BOXER

Motore a VMotore SUBARU BOXERMotore in linea

Quali vantaggi offre?

La struttura piatta del motore SUBARU BOXER consente di ottenere un baricentro basso e una grande stabilità in curva, con conseguente aumento della sicurezza di guida. Una prerogativa tipica delle vetture Subaru. Inoltre in caso di collisione frontale il motore piatto viene spinto sotto l'abitacolo anziché penetrarvi all'interno, per cui si riduce il rischio di lesioni per gli occupanti.
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