La Seguridad en Todos los Aspectos de Subaru

En Subaru, la seguridad viene primero. Subaru continua su política de “las personas primero” poniendo finamente a punto, probando, y reexaminando sus avanzadas características de seguridad, desarrolladas por más de 50 años. Con la Plataforma Global de Subaru y el Symmetrical All Wheel Drive, Subaru se esfuerza continuamente a fin de mejorar la Seguridad en Todos los Aspectos para concebir un futuro sin accidentes.

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Las especificaciones del producto pueden variar según el país o la región.

En Subaru, la seguridad viene primero. Subaru continua su política de “las personas primero” poniendo finamente a punto, probando, y reexaminando sus avanzadas características de seguridad, desarrolladas por más de 50 años. Con la Plataforma Global de Subaru y el Symmetrical All Wheel Drive, Subaru se esfuerza continuamente a fin de mejorar la Seguridad en Todos los Aspectos para concebir un futuro sin accidentes.

    DETALLES DE SEGURIDAD

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    SEGURIDAD FUNDAMENTAL | Visibilidad en todas las direcciones

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    SEGURIDAD FUNDAMENTAL | Visibilidad en todas las direcciones

    La óptima posición de manejo, la altura de las ventanillas, y los pilares cuidadosamente dispuestos brindan una excelente visibilidad en todas direcciones para reducir los puntos ciegos, permitiéndote chequear fácilmente tus alrededores.
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    SEGURIDAD PREVENTIVA | Subaru Sistema de Detección Trasera de Vehículos (SRVD)*1*2

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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD PREVENTIVA | Subaru Sistema de Detección Trasera de Vehículos (SRVD)*1*2

    Sensores ubicados en las esquinas traseras del auto te alertan de los vehículos que se encuentran en tus puntos ciegos traseros para cambios de carril más seguros. También te advierten del peligro de una colisión potencial cuando conduces en marcha atrás a una calle con tráfico cruzado.
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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD PREVENTIVA | Frenado Automático de Marcha Atrás (RAB)*1*2

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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD PREVENTIVA | Frenado Automático de Marcha Atrás (RAB)*1*2

    Cuando se está en Marcha Atrás, este sistema usa cuatro sensores en el parachoques trasero para detectar obstrucciones detrás del vehículo. Si se detectan, el sistema puede alertar al conductor con sonidos de advertencia y automáticamente aplica los frenos para evitar una colisión o reducir el daño del choque.
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    *1 El conductor es siempre responsable en cuanto a una conducción atenta y segura, así como de respetar el reglamento de tránsito. Se ruega no depender sólo de las características de la Presentación Avanzada de Seguridad para un manejo seguro. Hay limitaciones en las características de reconocimiento de este sistema. Lee el Manual del Propietario para los detalles completos del funcionamiento y limitaciones del sistema. Consulta a tu vendedor minorista para mayores detalles.
    *2 Opcional.

    SEGURIDAD PREVENTIVA | Faros Sensibles a la Dirección (SRH)

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    SEGURIDAD PREVENTIVA | Faros Sensibles a la Dirección (SRH)

    Estos faros delanteros operan de manera interconectada con las entradas del volante y la velocidad del vehículo para dirigir las luces en la dirección en que está girando tu vehículo, ayudándote a ver mejor en las curvas cerradas para una conducción más segura en la noche.
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    SEGURIDAD ACTIVA | Evasión de Riesgos

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    SEGURIDAD ACTIVA | Evasión de Riesgos

    Hecho posible gracias a la SGP y el Symmetrical AWD, el diseño de más bajo centro de gravedad, el mejorado sistema de suspensión, y las mejoras en la rigidez, todo produce un vehículo que responde inmediatamente cuando se efectúan maniobras evasivas, ayudando a evitar peligros en la carretera.
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    SEGURIDAD ACTIVA | Sistema de Control Electrónico de Estabilidad + Vectorización Activa de Torque

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    SEGURIDAD ACTIVA | Sistema de Control Electrónico de Estabilidad + Vectorización Activa de Torque

    El Sistema de Control Electrónico de Estabilidad ajusta la distribución de torque del AWD, la potencia del motor y los frenos, para cada rueda a fin de ayudar a mantener el vehículo en el curso deseado. Y con la Vectorización Activa de Torque, se aplican los frenos y se distribuye menos torque a las ruedas interiores y más a las exteriores para un manejo más preciso, ayudándote a efectuar curvas cerradas cuando resulte necesario.

    SEGURIDAD ACTIVA | Retención Automática del Vehículo

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    SEGURIDAD ACTIVA | Retención Automática del Vehículo

    Cuando el vehículo se detiene por completo, la Retención Automática del Vehículo mantiene el vehículo en su lugar incluso cuando se suelta el pedal de freno, reduciendo la fatiga del conductor en el tráfico intermitente.

    SEGURIDAD PASIVA | Bastidores de Refuerzo en Forma de Anillo

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    SEGURIDAD PASIVA | Bastidores de Refuerzo en Forma de Anillo

    El Bastidor de Refuerzo en Forma de Anillo hace un mejor uso de los paneles de acero de alta resistencia a la tracción y ha sido estructuralmente rediseñado para una absorción más eficiente de la energía de impactos en todas direcciones.

    SEGURIDAD PASIVA | Sistema de Sujeción Suplementario (SRS)* Airbags

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    * Es efectivo cuando se utiliza junto con los cinturones de seguridad.

    SEGURIDAD PASIVA | Sistema de Sujeción Suplementario (SRS)* Airbags

    Los airbags SRS* delanteros, los airbags SRS* laterales delanteros, los airbags SRS* de cortina y los airbags SRS* para las rodillas son equipo estándar en el totalmente nuevo Forester para brindar a todos los pasajeros un más alto nivel de protección en el caso de una colisión.
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    * Es efectivo cuando se utiliza junto con los cinturones de seguridad.

    SEGURIDAD PASIVA | Diseño Protector de la Cabina

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    SEGURIDAD PASIVA | Diseño Protector de la Cabina

    Los pilares y el bastidor reforzados todo funciona junto dentro del diseño de la SGP de Forester para absorber el impacto de colisiones de todas partes a fin de proteger a todos los pasajeros. En el caso de una colisión frontal, el motor y la caja de cambios están diseñados para que se desplacen debajo del vehículo en lugar de meterse en la cabina.

    SUBARU EYESIGHT

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    SEGURIDAD PREVENTIVA | Tecnología de Asistencia al Conductor de Subaru

    EyeSight*1, el Sistema de vanguardia en apoyo a la conducción de Subaru, funciona como un par de ojos para la carretera hacia adelante, usando un par de cámaras estéreo para capturar imágenes a color con un excelente reconocimiento de imagen — casi tan capaces como el ojo humano. Cuando detecta un peligro potencial, tal como vehículos, motocicletas, bicicletas, y peatones*2, advierte al conductor y aplica los frenos cuando es necesario, posibilitando un manejo más confiable y mayor tranquilidad de espíritu.
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    *1 EyeSight es un sistema de asistencia a la conducción que puede no funcionar de manera óptima en todas las condiciones de conducción. El conductor es siempre responsable de la conducción segura y atenta y la observancia de las regulaciones de tráfico. La efectividad del sistema depende de muchos factores, tales como el mantenimiento del vehículo, el clima y de las condiciones de la carretera. Consulte el Manual del Propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento del sistema y las limitaciones de EyeSight, incluidas las funciones de este folleto.
    *2 El sistema de frenado previo a la colisión puede no funcionar en todas las situaciones. Dependiendo de la diferencia de velocidad de los objetos, la altura del objeto y otras condiciones, no todas las situaciones pueden responder a las condiciones necesarias para que EyeSight funcione óptimamente.

    CARACTERÍSTICAS DE EYESIGHT

    Asistencia al Conductor
    Control Crucero Adaptativo
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    Control Crucero Adaptativo

    Cuando detecta un vehículo adelante, el Control de Crucero Adaptativo mantiene una distancia predeterminada con respecto al vehículo de adelante monitoreando continuamente la distancia y la diferencia de velocidad y ajustando el motor, la transmisión y los frenos para mantener tu velocidad en línea con el flujo de tráfico desde aprox. 0 km/h a 180 km/h. Diseñado para el uso en autovías, autopistas y carreteras similares, puede detectar el vehículo de adelante y sus luces de freno para mantener el ritmo en un tráfico de paradas y arranques, reduciendo la fatiga en los viajes largos.
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    Sólo para propósitos de ilustración. No son mediciones reales.
    Advertencia de Vaivén y Salida Involuntaria de Carril
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    Advertencia de Vaivén y Salida Involuntaria de Carril

    A velocidades de aprox. 60 km/h o más, la Advertencia de Vaivén en el Carril te ayuda a mantenerte alerta con un zumbador y un indicador parpadeante si detecta un zigzagueo o vaivén en el carril. A velocidades de aprox. 50 km/h o más, la Advertencia de Salida de Carril activa una alarma acústica y un indicador parpadeante cuando detecta una salida de carril sin señales de giro.
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    Sólo para propósitos de ilustración. No son mediciones reales.
    Aviso de Arranque del Vehículo Precedente
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    Aviso de Arranque del Vehículo Precedente

    Cuando tu vehículo está parado y el tráfico comienza a moverse de nuevo, el Aviso de Arranque del Vehículo Precedente te induce a ponerte en marcha con un zumbador y un indicador parpadeante.
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    Sólo para propósitos de ilustración. No son mediciones reales.
    Prevención de Accidentes
    Frenado Previo a la Colisión*
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    Frenado Previo a la Colisión*

    El Frenado Precolisión puede advertirte con un zumbador y un indicador parpadeante cuando detecta una inminente colisión con un obstáculo de adelante. Si no se efectúa ninguna maniobra evasiva, el sistema puede aplicar los frenos para evitar o reducir el impacto frontal. Si se efectúa una maniobra evasiva, el sistema puede ayudar al conductor a aplicar toda la fuerza de frenado.
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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
    * El sistema de frenado previo a la colisión puede no funcionar en todas las situaciones. Dependiendo de la diferencia de velocidad de los objetos, la altura del objeto y otras condiciones, no todas las situaciones pueden responder a las condiciones necesarias para que EyeSight funcione óptimamente.

    Sólo para propósitos de ilustración. No son mediciones reales.
    Gestión del Acelerador Previo a la Colisión
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    Gestión del Acelerador Previo a la Colisión

    Cuando hay un objeto adelante y pones la palanca de cambios en Drive en lugar de Marcha Atrás, el Control Precolisión del Acelerador puede alertarte con un zumbador y un indicador parpadeante, y corta la potencia del motor para minimizar la posible fuerza del impacto y el daño frontal.
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    Sólo para propósitos de ilustración. No son mediciones reales.

    SYMMETRICAL ALL-WHEEL DRIVE

    Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

    El Symmetrical AWD de Subaru distribuye la potencia a todas las ruedas para una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas. Dispuesto en un plano horizontalmente simétrico, este sistema tiene un diseño de bajo centro de gravedad bien equilibrado para una marcha más estable y más segura.
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    Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)

    El Symmetrical AWD de Subaru distribuye la potencia a todas las ruedas para una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas. Dispuesto en un plano horizontalmente simétrico, este sistema tiene un diseño de bajo centro de gravedad bien equilibrado para una marcha más estable y más segura.
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    VENTAJAS DEL SUBARU BOXER

    Motor en VMotor SUBARU BOXERMotor en línea

    ¿Cuáles son sus ventajas?

    El diseño plano del motor SUBARU BOXER proporciona más estabilidad y equilibrio para mejorar las curvas, lo que representa la dedicación de Subaru a la seguridad de conducción avanzada. En el caso de una colisión frontal, el diseño de colocación baja empuja el motor por debajo de la cabina, reduciendo el riesgo de lesión del pasajero.
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