La potencia lo define. Tú lo controlas.

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Las especificaciones del producto pueden variar según el país o la región.

RENDIMIENTO DE MOTOR

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Motor SUBARU BOXER

Mientras que el motor SUBARU BOXER de 2,5 litros con alimentación turbo que genera 221 kW y 407 Nm de torque proporciona una electrizante aceleración, la performance de manejo no se trata sólo de números. Es por eso que el WRX STI ha sido renovado para realzar la sensación general de conducción. El WRX STI es más comunicativo, más sensible, y más emocionante de conducir en muchas situaciones.
Especificaciones
Especificaciones
Sonido del Motor

MOTOR SUBARU BOXER

¿Por qué el Motor SUBARU BOXER?

El motor boxer deriva su nombre del movimiento horizontal de sus pistones, que se asemeja a los movimientos rápidos, como de los puños de un boxeador. Aunque no es un estándar global, Subaru sigue comprometido únicamente con el Motor SUBARU BOXER porque encarna la promesa de Subaru de ofrecer placer y tranquilidad a todos los pasajeros. También representa nuestro firme compromiso con la innovación tecnológica y la excelencia en ingeniería.
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CARACTERÍSTICAS DEL SUBARU BOXER

Motor en líneaMotor SUBARU BOXERMotor en V

¿Qué lo hace único?

A diferencia de las configuraciones tradicionales de los motores “en línea” o “en V”, los movimientos opuestos de los pistones se contrarrestan mutuamente de manera intrínseca, ayudando a reducir las vibraciones sin necesidad de contrapesos, los cuales agregan peso y complejidad.
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LINEARTRONIC

¿Por qué Lineartronic?

Subaru Lineartronic Transmisión Variable Continua (CVT) incorpora dos poleas ajustables con un eslabón de cadena para la relación de transmisión continua. Esta característica asegura una experiencia de conducción suave y cómoda con la potencia óptima a cualquier velocidad para una mejor eficiencia de combustible.
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MODOS DE RENDIMIENTO

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Chasis de Afinación Deportiva

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Chasis de Afinación Deportiva

Años de competencias, pruebas exhaustivas y avances en materiales e ingeniería, se han combinado para inspirar los diseños del chasis para el WRX y el WRX STI. La excepcional estabilidad y una respuesta ultra rápida fueron el componente central en este desarrollo, mientras que se utilizó acero de alta resistencia a la tracción en la totalidad del bastidor para aumentar su rigidez torsional y controlar mejor el peso del vehículo. Lo que es más, la suspensión fue puesta a punto de acuerdo a normas muy precisas con estabilizadores más rígidos, constantes elásticas más rápidas y mejoras tales como bujes de bolas con soportes más rígidos.

Vectorización Activa de Torque

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Vectorización Activa de Torque

Esta tecnología ayuda a hacer más preciso el manejo, a la vez que permite impulsar el vehículo más cerca del límite. Cuando se toma una curva y las fuerzas G laterales se hacen sentir, el sistema puede enviar la potencia a las ruedas seleccionadas para ayudar a mantener la línea de conducción dirigida. Esto significa que WRX y WRX STI responden a las entradas de dirección con mayor inmediatez y de manera más satisfactoria.

DCCD Multi Modo

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DCCD Multi Modo

El DCCD Multi Modo te permite configurar el bloqueo del diferencial central del WRX STI y de esta manera determinar el estilo de manejo. Gracias a los avances del chasis, ahora el control electrónico se usa sobre toda la gama de funcionamiento para asignar el torque a las ruedas delanteras y traseras. El Modo Auto encuentra la distribución ideal de potencia para condiciones cambiantes, mientras que Auto {+} conserva más potencia en las ruedas delanteras para una mayor tracción. Auto {–} asigna más potencia a las ruedas traseras para una toma de curvas más cerrada y el Modo Manual de seis pasos permite mantener fijas las preferencias de manejo del conductor.

SI-DRIVE

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SI-DRIVE

Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) le permite adaptar el carácter de manejo del nuevo WRX* y WRX STI a su gusto. Cuando está en el Modo Intelligent (Inteligente) {I}, la aceleración es suave con una óptima eficiencia. Seleccione el Modo Sport (deportivo) {S} para una respuesta lineal y una operación versátil en cada condición. Para extraer la máxima respuesta del motor con alimentación turbo, cambie al Modo Sport Sharp (deportivo intenso) {S#}. Este le proporciona la respuesta más directa del acelerador y el control preciso de las velocidades del motor a través de toda la gama de revoluciones.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
* Disponible sólo en el modelo con Sport Lineartronic.
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Motor SUBARU BOXER Turbo de 2,5 Litros con DOHC

Potencia del motor (kW)
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Torque del motor (Nm)
Régimen del motor (rpm)
POTENCIA MAXIMA:
221 kW (300 CV) / 6.000 rpm

TORQUE MAXIMO:
407 Nm (41,5 kgfm) / 4.000 rpm

CONSUMO DE COMBUSTIBLE:
11,2 lit./100 km*

EMISIONES DE CO2:
259 g/km*
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
* Consumo de combustible y emisiones de CO2: de acuerdo con ECE R101-01.

Motor SUBARU BOXER Turbo de 2,5 Litros con DOHC

Pocos motores tienen la misma reputación que el de 2,5 litros turbo de WRX STI. El mismo fusiona impecablemente potencia pura, con una compostura total cuando su turbo gira casi instantáneamente desencadenando potencia para una intensa aceleración. Demostrado a lo largo de los años, que la performance de WRX STI se ha hecho más apasionante.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
* Consumo de combustible y emisiones de CO2: de acuerdo con ECE R101-01.

Motor SUBARU BOXER Turbo de 2,0 Litros e Inyección Directa

Potencia del motor (kW)
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Torque del motor (Nm)
Régimen del motor (rpm)
POTENCIA MAXIMA:
197 kW (268 CV) / 5.600 rpm

TORQUE MAXIMO:
350 Nm (35,7 kgfm) / 2.400 rpm - 5.200 rpm

CONSUMO DE COMBUSTIBLE:
8,6 lit./100km* (Sport Lineartronic), 9,2 lit./100 km* (6MT)

EMISIONES DE CO2:
199 g/km* (Sport Lineartronic), 213 g/km* (6MT)
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
* Consumo de combustible y emisiones de CO2: de acuerdo con ECE R101-01.

Motor SUBARU BOXER Turbo de 2,0 Litros e Inyección Directa

El motor del WRX brinda más en todo aspecto. La avanzada tecnología de inyección directa lo hace más eficiente. El torque máximo llega más rápido para un grado de respuesta que resulta fácilmente accesible en cualquier entorno de manejo. Incluso, la larga curva plana de torque significa que la apasionante potencia del WRX permanece más tiempo.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
* Consumo de combustible y emisiones de CO2: de acuerdo con ECE R101-01.