الأداء

إخلاء مسؤولية
قد تختلف مواصفات المنتج تبعًا للبلد أو المنطقة.

    أداء المحرك

    …

    محرك SUBARU BOXER

    يضع التركيب المتعاكس أفقيًا الخاص بمحرك SUBARU BOXER المكابس بصورة بعيدة عن بعضها بمقدار 180 درجة، ليكون منخفضًا وبمظهر مسطح بشكل أكبر من تلك الموجودة في أنواع المحركات الأخرى.
    مواصفات المحرك
    مواصفات المحرك
    صوت المحرك

    SUBARU BOXER محرك

    لماذا محرك SUBARU BOXER؟

    يستمد المحرك boxer اسمه من الحركة الأفقية للمكابس الخاصة به، والتي تشبه حركة اللكمة السريعة التي تقوم بها قبضة الملاكم. على الرغم من عدم كونه معيارًا عالميًا، لا تزال سوبارو ملتزمة وحدها للمحرك SUBARU BOXER لأنه يجسد العهد الذي قطعته سوبارو لتقديم المتعة وراحة البال لجميع الركاب. كما أنه يمثل التزامنا الراسخ للابتكارات التكنولوجية والتميز على المستوى الهندسي.
    شاهد الفيديو

    تصميم محرك سوبارو BOXER

    المحرك ذو الخط المستقيممحرك SUBARU BOXERالمحرك ذو الطراز V

    ما الذي يجعل الأمر فريدًا؟

    على خلاف تركيب المحركات التقليدية ذات طراز “الخط المستقيم” أو “طراز V“، فإن حركة المكابس المتعاكسة التي تواجه بعضها البعض تساعد بصورة بديهية على تقليل الاهتزازات دون الحاجة إلى الموازنات المتعاكسة التي تزيد من الوزن والتشابك.
    شاهد الفيديو

    LINEARTRONIC

    لماذا ناقل الحركة Lineartronic؟

    يتضمن نظام ناقل الحركة دائم التغيير Lineartronic (‏CVT) من سوبارو على بكرتين قابلة للضبط مع وصلة سلسلة لتغيير نسب التروس بشكل غير متدرج. تحقق هذه الميزة تجربة قيادة تتسم بالسلاسة والراحة بوجود قدرة مثلى عند أي سرعة من أجل تحسين كفاءة الوقود.
    شاهد الفيديو

    قاعدة سوبارو العالمية

    Loading...

    ناقل الحركة Lineartronic + نظام الدفع بالعجلات الأربعة AWD بالتجزئة النشطة لعزم الدوران

    …

    ناقل الحركة Lineartronic + نظام الدفع بالعجلات الأربعة AWD بالتجزئة النشطة لعزم الدوران

    يعمل ناقل الحركة Lineartronic على ضبط وضعيته على أي نسبة ضمن نطاقه لإجراء تغييرات في التروس على نحوٍ سلس وغير متدرج بحيث تجعل المحرك ضمن نطاق كفاءة أكثر فعالية للحصول على تسارع وأداء قيادة متفوق وسلس إلى جانب كفاءة أفضل في استهلاك الوقود. يأتي مقترنًا مع نظام الدفع بالعجلات الأربعة وتجزئة عزم الدوران النشط من سوبارو. يمتاز عزم الدوران الافتراضي بكونه متوازن على نحو جيد من الأمام إلى الخلف ويقوم بضبط الاستجابة وذلك تبعًا لظروف الجر في الوقت الفعلي.
    شاهد الفيديو

    محرك SUBARU BOXER

    …

    محرك SUBARU BOXER

    إن محرك boxer، أو المحرك المتعاكس أفقيًا، هو محرك تم تركيبه بحيث تتحرك المكابس الخاصة به باتجاه بعضها البعض على نحوٍ أفقي. التزمت سوبارو بمحرك SUBARU BOXER على مدى 50 عامًا والذي يتميز عن غيره من أنواع المحركات الأخرى بالعديد من المزايا، فهو يحقق عنصري المتانة والأداء الموثوق به في سياراتها.
    شاهد الفيديو

    قاعدة سوبارو العالمية

    …

    قاعدة سوبارو العالمية

    إن قاعدة سوبارو العالمية (SGP) هي قاعدة سفلية من شأنها أن توفر دعمًا للجيل القادم من سيارات سوبارو. من خلال تعزيز عنصري الأمان والأداء بشكلٍ كامل، فإنها تتجاوز بذلك الأداء الأفضل لتمنح شعورًا فريدًا من نوعه أثناء القيادة ستجده فقط في سوبارو. إنھا مستقبل سوبارو—فھي تمنح أيضًا المزيد من المتعة وراحة البال لجميع السائقين والركاب على حدٍ سواء.
    شاهد الفيديو

    الهيكل المدعم الدائري الشكل

    …

    الهيكل المدعم الدائري الشكل

    من خلال الاستفادة من قاعدة سوبارو العالمية (SGP)، يستخدم الھيكل المدعم الدائري الشكل بأسلوب أفضل لوحات الفولاذ شديد الصلابة بالإضافة إلى أنه قد تم إعادة تصميم ھيكلھا للحصول على امتصاص للطاقة الناجمة عن الاصطدامات بكفاءة أكبر في جميع الاتجاھات.
    شاهد الفيديو

    DOHC SUBARU BOXER ‏‎2.0‎‏ لتر

    طاقة المحرك (كيلو واط)‏
    …
    عزم دوران المحرك (نيوتن-متر)‏
    سرعة المحرك (دورة بالدقيقة)‏
    الخرج الأقصى:
    ‏115 كيلو واط (156 قدرة حصانية مترية) / 6000 دورة بالدقيقة

    عزم الدوران الأقصى:
    ‏196 نيوتن-متر (20.0 كجم قوة-متر) / 4000 دورة بالدقيقة

    استهلاك الوقود:
    ‏7.2 لتر/100 كم*

    انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون:
    ‏165 جم/كم*

    DOHC SUBARU BOXER ‏‎2.0‎‏ لتر

    لتلبية الاحتياجات المتزايدة لكل من كفاءة استهلاك الوقود والأداء الرياضي، تستخدم الآن إمبريزا نظام حقن الوقود المباشر. لقد تم القيام بالعديد من التحسينات الأخرى بالإضافة إلى هذا في جميع أرجاء المحرك من أجل إضفاء شعور رياضي على السيارة يتسم بالاستجابة مع المحافظة على كفاءة استهلاك الوقود بصورة مثيرة للإعجاب.
    إخلاء مسؤولية
    * استهلاك الوقود و العادم : طبقا لمواصفات ECE R101-01.

    محرك DOHC SUBARU BOXER سعة 1.6 لتر

    طاقة المحرك (كيلو واط)‏
    …
    عزم دوران المحرك (نيوتن-متر)‏
    سرعة المحرك (دورة بالدقيقة)‏
    الخرج الأقصى:
    ‏84 كيلو واط (114 قدرة حصانية مترية) / 6200 دورة بالدقيقة

    عزم الدوران الأقصى:
    ‏150 نيوتن-متر (15.3 كجم قوة-متر) / 3600 دورة بالدقيقة

    استهلاك الوقود:
    ‏7.0 لتر/100 كم*

    انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون:
    ‏160 جم/كم*

    محرك DOHC SUBARU BOXER سعة 1.6 لتر

    يمنح محرك البنزين ذو سعة 1.6 لتر بعمود كامة علوي مزدوج (DOHC) هذا والذي أعيد تصميمه أداءً رياضيًا باهتزازات أقل عند الانخفاض الكبير في الوزن. تمنح الاستجابة السريعة والخطية للتسارع سيارة إمبريزا شعورًا متميزًا بالتحكم والثبات.
    إخلاء مسؤولية
    * استهلاك الوقود و العادم : طبقا لمواصفات ECE R101-01.